martes, 4 de abril de 2017

5 fuerzas de porter


cadena de suministro

PLANEACIÓN DE ABASTECIMIENTO DE CAFÉ PROFACE

}  En esta etapa se cosechan únicamente los granos que alcanzan el estado de madurez completa, normalmente de color rojo o amarillo, ya que los verdes dañan el sabor de la taza de un café. Todo este proceso se desarrolla de forma manual.

 PROCESOS DE TRANSFORMACIÓN

}   El mismo día de la recolección, los granos de café se despulpan, retirando la cereza del grano.
}   En esta parte del proceso, los granos permanecen en reposo.
}   Con agua limpia se retiran los restos de mucilago que quedan en el grano y se eliminan los azúcares.
}   Después de lavar, se exponen los granos al calor del sol para que el grado de humedad disminuya, facilitando su conservación. El grano seco se empaca en sacos limpios hechos en fique facilitando su traslado. Más adelante, se retira la cáscara que cubre el grano, llamada pergamino.

}   El proceso finaliza con el tostado de café, cuando el grano verde es sometido a una fuente de calor, generando el delicioso aroma y sabor.

lunes, 27 de marzo de 2017

tácticas y convenios

UNO. El intercambio de información para la elaboración de talleres de capacitación relacionados con Denominaciones de Origen, Licencias de Marca Ingrediente, Logo-símbolo Café de Colombia, regulaciones nacionales e internacionales para la exportación3 de café y oportunidades comerciales para facilitar la labor de exportación de café industrializado.
DOS. Fortalecimiento del tejido empresarial mediante estímulos a quienes adecuen sus productos por medio de los 6469programas de formación que lidera PROCOLOMBIA.
TRES. PROCOLOMBIA prestará apoyo dentro de las empresas, buscando que cumplan los requisitos y se genere la dinámica requerida para exportar bajo el programa de MIPYME internacional y/o MiPyme Internacional Cafés Especiales.
CUATRO. El apoyo por parte de PROCOLOMBIA a micro y pequeños empresarios cafeteros, así como a asociaciones de productores medianos para la promoción e identificación de potenciales clientes para la exportación de café industrializado bajo los programas que esta entidad lidera a nivel nacional e internacional, empleando recursos académicos, materiales técnicos y tecnológicos o especializados.

CINCO. Articulación de procesos de formación y uso de tecnologías que permitan optimizar la productividad y la presencia exportadora con aplicaciones de conocimiento y venta de producto.
SEIS. Apoyar con asesoría especializada el proceso exportador que permita ampliar la oferta de derivados y productos complementarios al café con el compromiso de la FNC y PROCOLOMBIA en la formación y adecuación de la oferta.
Este nuevo convenio refuerza el trabajo que desde el año pasado han venido desarrollando la Federación y PROCOLOMBIA para desarrollar el potencial exportador de pequeños productores de café, mediante talleres y capacitaciones para acceder a mercados internacionales.

Este trabajo conjunto de las dos entidades se ha traducido hasta ahora en la realización de 54 seminarios y talleres de capacitación a caficultores que se han llevado a cabo en 10 regiones productoras a lo largo del año. Se espera que para finales de 2014 un total de 7.000 productores se hayan capacitado en temas de comercio internacional gracias a esta alianza.





  META
La meta general de la empresa es alcanzar un nivel deseado de servicio al consumidor al costo más bajo posible, agregando valor al producto o servicio, mediante el alcance de objetivos básicos:

1: Respuesta rápida. Una compañía necesita tener la capacidad para reaccionar rápidamente a los cambios y a los avances. La capacidad de proveer al cliente con lo que necesita es la clave para asegurar futuros servicios
2: Desviaciones mínimas. El desempeño debe ser consistente, deben ajustarse continuamente los procedimientos para dar al cliente las cantidades requeridas, en los tiempos acordados, con la calidad esperada.
3: Soporte del ciclo de vida. Abarca la necesidad no solo de entregar el producto, sino también de manejar las devoluciones del mismo. Estas devoluciones pueden ser por que el producto esta defectuoso, o para reciclar el mismo producto y sus materiales de empaque












planeacion abastecimiento del cafe

  1. En esta etapa se cosechan únicamente los granos que alcanzan el estado de madurez completa, normalmente de color rojo o amarillo, ya que los verdes dañan el sabor de la taza de un café. Todo este proceso se desarrolla de forma manual.
  2.  PROCESOS DE TRANSFORMACION
  3.  El mismo día de la recolección, los granos de café se despulpan, retirando la cereza del grano.
  4.  En esta parte del proceso, los granos permanecen en reposo.
  5.  Con agua limpia se retiran los restos de mucilago que quedan en el grano y se eliminan los azúcares.
  6.  Después de lavar, se exponen los granos al calor del sol para que el grado de humedad disminuya, facilitando su conservación. El grano seco se empaca en sacos limpios hechos en fique facilitando su traslado. Más adelante, se retira la cáscara que cubre el grano, llamada pergamino.
  7.  El proceso finaliza con el tostado de café, cuando el grano verde es sometido a una fuente de calor, generando el delicioso aroma y sabor.


exportacion del producto

El producto Sera enviado por vía ferroviaria desde Ibagué a el puerto de buenaventura de este se desplazara a su punto de destino  al puerto de Yokohama hasta seguir su trayectoria por vía ferroviaria hasta Tokio


QUÉ TIPO DE CONTENEDOR SE UTILIZA PARA LOS EMBARQUES

Se utilizan contenedores de 20 y 40 pies estándar.
Los contenedores de 20 pies tienen capacidad para 250 y 275 sacos de 70kg y a granel el equivalente a 300 sacos.
Los contenedores de 40 pies tienen capacidad para 300 y 350 sacos de 70kg

CÚAL ES LA CADENA DE APROVISIONAMIENTO

Empieza por la compra del café a los caficultores en las Cooperativas de caficultores o puntos de compra. La FNC cuenta con 38 Cooperativas de caficultores y 488 puntos de compra ubicados en las zona cafeteras colombianas.

CUÁLES SON LOS PRINCIPALES PUERTOS DE EMBARQUE DEL CAFÉ


Buenaventura

¿PODRÍA SABER EN QUÉ LUGAR SE ENCUENTRA EL CAFÉ QUE COMPRÉ A LA FNC, LUEGO DE SER EMBARCADO?

Sí lo puede saber. La FNC creó la herramienta de tienda en línea para que, mediante la página web, los clientes puedan hacer trazabilidad a los buques que llevan el café.

¿CÓMO PUEDO UTILIZAR LA HERRAMIENTA ON-LINE, ¿NECESITO  AUTORIZACIÓN? CUÁL ES EL PROCEDIMIENTO?

Este servicio está disponible de lunes a domingo las 24 horas del día. Para tener acceso sólo necesita registrarse como miembro enviando un e-mail a la dirección info.federacafe@cafedecolombia.com solicitando su número de usuario y contraseña.

¿QUÉ TIPO DE EMPAQUES UTILIZA LA FNC PARA EXPORTAR EL CAFÉ?

La FNC exporta el café verde en dos tipos de empaques: fique y  polipropileno.

CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS EMPAQUES DE FIQUE

Los empaques de fique son fabricados de una FIBRA NATURAL BIODEGRADABLE obtenida de la planta del FIQUE

CARACTERÍSTICAS:

Las siguientes son algunas de las características principales de los sacos elaborados con fibra de fique:
·         Material 100% biodegradable.
·         Transpiración del café.
·         Permite la conformación de grandes arrumes.
·         Dimensiones: Normalmente el café se exporta en sacos de 70 kilogramos cuyas dimensiones son:
70 cm de ancho por 95 cm de largo, con una tolerancia del 3%.
·         Peso:
- Empaque Nro. 7, pesa 700 gramos por unidad; se utiliza para la exportación de café estándar.
- Empaque Nro. 10, pesa 1000 gramos por unidad; se utiliza para la exportación de café especial.

¿EL PROCESO DE MARCACIÓN DE LOS SACOS DE FIQUE, DEBE CUMPLIR ALGUNAS CONDICIONES ESPECIALES?

Las tintas utilizadas para marcar los empaques son elaboradas con sustancias naturales que no afectan la calidad del café.

¿CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS EMPAQUES DE POLIPROPILENO?

Los empaques de polipropileno también son utilizados para la exportación de café verde. El polipropileno como material plástico se desarrolla bajo estricto control de calidad y brinda plena seguridad de uso en sus diferentes aplicaciones.

¿QUÉ TIPOS DE EMPAQUES DE POLIPROPILENO SE PRODUCEN?

Para exportación de café utilizamos dos tipos de empaque a base de polipropileno que son los siguientes:
·         Big Bags: Los sacos de polipropileno tipo súper son comúnmente conocidos como BIG BAGS son empaques utilizados para la exportación de graneles sólidos y líquidos en volumen superiores a los empaques tradicionales.
·         Jumbo Liner: Son forros en fibra de polipropileno utilizados para la exportaciones de café a granel en contenedores de 20 pies.

¿CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS DE ESTOS EMPAQUES?

·          Big Bags: Las siguientes son algunas de las principales características de los BIG BAGS de polipropileno.
o    Permite la transpiración del café conservando la calidad del mismo
o    Capacidad de almacenamiento entre 1000 a 1300 kilos de café verde. 
o    Son reutilizables. 
o   
·Disminución de costos logísticos por manipuleo. 
o   
·Almacenamiento en grandes arrumes de hasta tres niveles de alto.
o   
·Mayor volumen de café por unidad de empaque. 
o   
 Dimensiones comúnmente utilizadas en estos sacos son: 1.05*ancho *1.05 largo *1.20 de alto.
·         Jumbo Liner: Las siguientes son algunas de las principales características de las bolsas Jumbo Liner:
o    Permite la transpiración del café conservando la calidad del mismo. 
o    No son reutilizables. 
o    Disminución de costos logísticos. 
o    Se fabrican en telas de polipropileno que oscilan entre 80 a 120 gramos por metro cuadrado de densidad.
o    La principal diferencia en los Jumbo Liner esta determinada por el diseño del sistema de amarre en la tapa principal.· 

ficha técnica del producto

u  SALIDA : Colombia- Ibagué
u     Destino: Japón
u  I. Datos generales :
u  Nombre de la empresa : PROCAFE ,
2. Nomenclatura arancelaria
0901211000 CAFÉ TOSTADO, SIN DESCAFEINAR, EN GRANO
u  II. Características botánicas y valor de uso
u  CLASIFICACION: REINO: VEGETAL
u                                CLASE : DICOTILEDONEAS 
u                                FAMILIA: RUBIACEAS
u  El café colombiano es 100% arábico lavado, lo que convierte a Colombia en el mayor productor de café de calidad en el mundo. Nuestro café tiene una merecida reputación en los mercados internacionales por ser un producto de alta calidad, dadas las condiciones ambientales existentes en Colombia y al sistema de gestión y respaldo a la calidad que han diseñado los productores colombianos. Muchos elementos combinados hacen que el café colombiano sea único.









PRECIO DEL PRODUCTO:
u  Carga : 865,500         33,36 JPY
u  Kilo: 6,924                   0,27 JPY

u  Arroba : 86,550           3,34 JPY
u  Distribución por edad: 0-14 años: 13,2% (hombres 8.681.728/mujeres 8.132.809)
15-24 años: 9,7% (hombres 6.429.429/mujeres 5.890.991)
25-54 años: 38,1% (hombres 23.953.643/mujeres 24.449.655)
55-64 años: 13,2% (hombres 8.413.872/mujeres 8.400.953)
65 años y más: 25,8% (hombres 14.218.655/mujeres 18.531.653).



exportaciones colombianas

Durante el primer semestre de 2016, se exportaron a Japón 364.552 toneladas, que correspondieron a US$ 194,1millones en valor FOB. El 99% de la carga exportada se transportó por vía marítima.

En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Japón por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años: 
El país cuenta con una infraestructura portuaria compuesta por más de 150 puertos  y sub puertos distribuidos a lo largo de su territorio. Entre los complejos portuarios más destacados se encuentran  Kobe, Osaka, Tokio, Yokohama y Nagoya, considerados como los principales puntos de acceso hacia el territorio Japonés.

SERVICIOS MARÍTIMOS

Los servicios directos son prestados por tres navieras desde Buenaventura hacia Yokohama, con tiempos de travesía desde 23 días.
Los servicios ofrecidos por las  cinco navieras que zarpan desde Buenaventura se caracterizan por estar sujeto a transbordos en diferentes puertos de Panamá, México, China, Corea del sur y Taiwán, con tiempos de transito estimados entre 25 y 40 días 
En cuanto a la oferta desde la Costa Atlántica hacia Japón, se caracteriza por tener conexiones en diferentes puertos siendo los principales Panamá (Manzanillo), Corea del sur (Busan), Jamaica (Kingston), México (Manzanillo), Hong Kong y China (Shanghái y Guangzhou), soportada por siete navieras que ofrecen sus servicios con 25 a 45 días de tránsito.  

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Japón